4月3日14点18分
随着中跨最后一段钢箱梁吊装到位
由江苏省交通工程建设局建设
中铁大桥院设计
桥隧技术公司施工监控、健康监测的
龙潭长江大桥成功合龙
标志着大桥主体工程基本完工
为大桥的建成通车奠定坚实基础
项目简介
INTRODUCTION
龙潭长江大桥
龙潭长江大桥全长4925米,位于长江南京段与镇扬段分界处,是连接扬州仪征市、南京市和镇江句容市的重要交通纽带。其主跨1560米,采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁结构,共110个节段,其中主跨103个节段,南边跨7个节段,跨度规模位居世界前列。按双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里。
全过程控制,实现精准合龙
大桥上部结构施工过程中
桥隧技术公司监控团队凭借
中铁大桥院自主研发的
悬索桥非线性分析软件SNAS
搭建了全过程有限元仿真模型
通过数值仿真精准计算
保障主梁线形在可控范围
SNAS有限元仿真模型
大桥建造阶段
桥隧技术公司监控团队
以设计蓝图为依据
综合考虑桥梁结构特点、
合龙风险及重难点
与各参建方密切沟通
对每一片钢箱梁吊装、合龙步骤及
合龙口敏感性
进行了精确计算分析
协助施工单位
最终确定大桥合龙方案
现场合龙过程照片
大桥合龙过程中
监控团队24小时不间断实时监控
详细分析大桥的既有误差
设置了合理的预偏值、预抬值
通过现场精准调控
实现了大桥高精度合龙
现场合龙照片
数智赋能,智能化助力桥梁运营
大桥合龙后,桥隧技术公司健康监测团队将全面介入,他们会根据大桥结构特点、数据分析需求及养护管理需求,采用智能物联感知设备,融合大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术,为大桥量身定制一套集实时监测、自动分析、整体性能评估、智能预警、远程管理等功能为一体的数字化、智能化运营综合监测平台。该平台涵盖荷载源监测、结构响应监测、交通监测、视频监控等多项监测内容,实时掌握桥梁的运营状况,对大桥的健康状况进行持续跟踪和评估,确保大桥在日后的运营中始终保持最佳状态。
系统界面设计图
项目意义
SIGNIFICANCE
作为江苏省高速公路网规划中的重要一环,龙潭长江大桥的建设对于长江经济带发展,助力南京都市圈、宁镇扬一体化发展具有重大意义。大桥的建成将优化过江通道布局,完善城际高速公路网络,进一步提升南京在区域发展中的首位度。