公铁两用桥，上层为双向4车道公路，下层为双线铁路。01至010号墩为拱形刚架，011至014墩为双孔连续梁，015至016为单孔简支梁，桥头堡为钢筋混凝土框架结构，线路全长1670米，主桥全长1156米，共3联9孔。全桥于1955年9月1日动工兴建，于1957年10月15日通车运营。中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
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