沪通长江大桥主航道桥钢梁架设长度突破600m

2019-03-04 15:00:00
中铁大桥院
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    3月1日上午,新建上海至南通铁路(南通至安亭段)沪通长江大桥工程主航道桥北岸28号主墩侧Z22-23、Z63-64钢梁节段顺利起吊安装,大节段钢梁对称双悬臂架设长度突破600m(目前钢梁单侧悬臂长度301m,已架长度达602m)。

主航道桥28#主墩侧钢梁大节段吊装

主航道桥29#主墩施工

沪通长江大桥主航道桥采用双塔斜拉桥方案,孔跨布置为(142+462+1092+462+142)m=2300m,其中主跨1092m,是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。主塔采用钻石形钢筋混凝土结构,总高330米,为公铁两用斜拉桥塔高世界之最。主航道桥是沪通铁路全线的控制性工程,施工难度大,对称双悬臂施工单侧最大长度441m,最大单悬臂长度539m,项目设计组将继续做好施工配合与监控工作,助力大桥建设稳步推进。

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